帝舵同轴擒纵系统

如果您对“帝舵同轴擒纵系统”有疑问和不解请参考下面帝舵官方给出的保养维修解答。如果官方解答未能解决您对“帝舵同轴擒纵系统”的问题,请拨打页面底部的客服电话详细咨询。更多有关帝舵售后维修问题请电话或在线进行咨询。

服务中心

技术团队

延展阅读

更多+
  帝舵同轴擒纵系统
       同轴擒纵装置是1974年发明的重要的钟表发展之一,同轴擒纵机构通过3个擒纵叉的系统起作用,将锁定功能与脉冲分开,避免了擒纵叉擒纵机构的滑动摩擦。这使得不需要对托板进行润滑,从而消除了传统杠杆擒纵装置的缺点之一。
  同轴擒纵装置有两个安装在一起的擒纵轮,以释放主弹簧的扭矩。由于有两个轮子与添加的帝舵手表一起工作,因此摩擦较小。不再有两个帝舵售后维修沿着单个轮子的齿滑动,而现在只有三个帝舵手表紧紧抓住两个轮子的齿的边缘。这意味着擒纵机构中的摩擦较小,因此,各次工作之间的时间更长。
  它围绕经过修正的同轴擒纵装置进行了开发,以充分发挥其潜能。同轴擒纵装置大13%,在更大的空间内效率更高。它的动力来自双发条盒。枪管内部涂有DLC(类金刚石碳)以减少摩擦,并且经过测试可模拟使用10年以上,并且对DLC的磨损很小。表冠的六十个手动旋转完全使两个发条上链。首先缠绕没有滑动离合器的“手动上链”发条盒,然后缠绕具有滑动离合器的“自动”发条盒。手动上发条盒的扭矩稍大一些,首先松开,直到自动上发条盒迅速跳入,共同为擒纵装置提供动力。双向绕线转子经过重新设计,使其效率很高,以最小的腕部运动即可绕线,几乎听不见。该机芯饰有美丽的“日内瓦阿拉伯式装饰棚”。
  自由弹簧的平衡远不如数学理想,因为它没有调节器来干扰弹簧。这有助于所有形式的稳定性,包括位置稳定性。
  擒纵机构与摆轮的接触时间短得多,使摆轮的更多摆幅不受干扰,再次接近数学理想值。(当然,这也会降低位置的影响)。
  擒纵机构的接触面上的磨损几乎已完全消除。

请拨打页面底部的客服电话详细咨询。


Copyright 2018 腕表号-Wanbiaohao.com

All Rights Reserved.京 ICP 备 19039311号

客服热线

400-8517-608